自动化如何提升带夹头多主轴车床的生产力 | IEMCA

带副夹头多主轴车床自动化解决方案

为带副夹头的多主轴车床实现自动化的优势

为带副夹头的多主轴车床实现棒料装载过程自动化具有诸多优势,包括:

减少停机时间。无需操作人员手动将新棒料装入管束并插入副夹头。工作周期中的中断显著减少。

降低总体成本。引入多主轴车床自动化解决方案可降低人工与生产成本。

提高安全性。降低操作人员安全风险,并改善整体应用的人体工程学。

最终,为带送料夹头的多主轴车床实施自动化解决方案可显著提高生产流程的效率与生产力。

如何集成管束以实现多主轴车床装载自动化

您可以通过两种方案为带夹头的多主轴车床实现棒料装载自动化:

1. 安装用于管束的棒材送料机。

2. 使用一体式棒材送料机直接向多主轴车床送料。

两种设备均可安装于所有带副夹头的新旧多主轴车床机型上,无论其是否已针对该用途进行设计。

两种方案的选择取决于应用的具体特点,包括多主轴车床的类型、生产流程的组织方式、车间空间管理 以及您愿意投入的资金规模。

1. 用于多主轴车床管束送料的棒材送料机

使用棒材送料机(例如IEMCA PRA 解决方案)可在带副夹头的多主轴车床旁实现管束装载自动化,消除操作人员的人工干预需求。

棒材送料机配备单条导向通道用于输送管束,可提供捆装或分层棒料仓,确保机床具有高棒料容量。

添加棒材送料机是带副夹头多主轴车床送料过程迈向自动化的第一步,可在降低成本和提高生产力方面带来收益。

2. 用于直接向多主轴车床送料的一体式棒材装载机

像IEMCA NEXT这样的一体式棒材装载机可让您在流程自动化方面再进一步:它可取代棒材送料机和管束。

一体式装载机显著减少车间占用空间:其占地面积小于包含棒材送料机和管束的方案,可释放空间以扩大整体设备规模。

一体式装载机的导向通道数量与车床主轴数量相同:内部润滑和阻尼材料可实现极高的转速。

导向通道横截面也为圆形、完全封闭,且与加工直径完美匹配。结合同样经过优化的主轴缩径,可确保极高的棒料导向精度,并显著减少振动 在加工过程中。

为什么要为带副夹头的多主轴车床实现棒料送料自动化

带棒材送料机的多主轴车床棒料装载自动化可通过在管束旁使用棒材送料机,或安装一体式棒材送料机来替代两者实现。

两种方案各有优势:像IEMCA PRA这样的棒材送料机采用相对更简单的技术,并保证机床上的高棒料容量。

一体式棒材送料机,如 IEMCA NEXT 系列机型可提供更高水平的自动化。带棒料送料系统的多主轴车床可直接送料,无需使用管束:一体式棒材送料机体积小巧紧凑,可节省宝贵的车间空间。

它还配备根据加工棒料最佳适配而设计的导向通道和主轴缩径,通过高转速、减少振动和精确的棒料处理,实现多主轴车床的最大生产性能。

无论选择哪种方案,为带副夹头的多主轴车床实现棒料送料自动化都能立即提高生产力。立即联系我们,讨论最适合您生产需求的解决方案。

您的多主轴车床未配备副夹头?

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