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自動化如何提升配備夾頭的多主軸車床生產力 | IEMCA

作者:Sinottico | 2024年5月22日 上午4:00:00

配備對夾頭多主軸車床自動化的解決方案

 

自動化配備對夾頭多主軸車床的優勢

 

自動化配備對夾頭多主軸車床的棒材裝載流程 帶來眾多優勢,包括:

減少停機時間。 操作員無需手動將新棒材裝入管束並插入對夾頭,工作循環中的中斷顯著減少。

 

降低總成本。 引入多主軸車床自動化解決方案可降低人工和生產成本。

 

提高安全性。 降低操作員安全風險,並改善整體應用的工效學。

 

最終,為配備送料夾頭的多主軸車床實施自動化解決方案,可顯著提高生產流程的效率和生產力。


 

如何整合管束以自動化多主軸車床的裝載

 

您可以使用兩種方案自動化配備夾頭多主軸車床的棒材裝載:

 

1. 安裝管束用棒材送料機。

 

2. 使用整合式棒材送料機直接向多主軸車床送料。

 

兩種機型均可安裝於所有配備對夾頭的多主軸車床型號,無論新舊,無論是否專為此用途設計。

 

兩種方案的選擇取決於應用的具體特性,包括多主軸車床類型、生產流程組織、車間空間管理,以及您願意投入的財務投資水平。

 

1. 用於多主軸車床管束送料的棒材送料機



使用棒材送料機(例如IEMCA PRA 解決方案)可自動化管束裝載,與配備對夾頭的多主軸車床並置,無需操作員手動介入。

 

棒材送料機配備單一導向通道用於管束送料。可選擇捆綁式或分層式棒材料倉,確保機台高棒材容量。

 

添加棒材送料機是邁向自動化配備對夾頭多主軸車床送料流程的第一步,並在降低成本和提高生產力方面帶來效益。

 

 

 

2. 直接向多主軸車床送料的整合式棒材裝載機



整合式棒材裝載機(如IEMCA NEXT)讓您更進一步實現流程自動化:它取代棒材送料機和管束。

 

整合式裝載機大幅減少車間佔用空間:其佔地面積小於包含棒材送料機和管束的方案,釋放空間以擴大整體機台規模。

 

整合式裝載機的導向通道數量與車床主軸數相同:內部潤滑和阻尼材料可實現極高轉速。

 

導向通道截面為圓形、完全封閉,並與加工直徑完美匹配。配合同樣優化的主軸減徑裝置,可保證極精確的棒材導向,並顯著降低振動於加工過程中。

 

 

 

為何自動化配備對夾頭多主軸車床的棒材送料

 

使用棒材送料機的多主軸車床棒材裝載自動化可透過在管束旁使用棒材送料機,或安裝整合式棒材送料機取代兩者來實現。

 

兩種方案各有優勢:如 IEMCA PRA 的棒材送料機採用相對簡單的技術,並保證機台高棒材容量。

整合式棒材送料機,如 IEMCA NEXT 系列型號,提供更高自動化水平。配備棒材送料系統的多主軸車床直接送料,無需管束:整合式棒材送料機小巧緊湊,節省寶貴的車間空間。

 

它還配備導向通道和主軸減徑裝置,專為適應加工棒材而設計,透過高轉速、降低振動和精確棒材處理,實現多主軸車床最大生產性能。

 

無論選擇哪種方案,自動化配備對夾頭多主軸車床的棒材送料流程都能立即提高生產力。立即聯絡我們,討論最適合您生產需求的解決方案。

 

 

 

您的多主軸車床未配備對夾頭?

 

IEMCA 為各類多主軸車床提供自動化解決方案。

 

若您的多主軸車床未配備自主棒材送料系統,因此無需使用對夾頭,整合式棒材送料機系列 IEMCA SIR 是機械車間的理想解決方案。

 

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